Autoteile Co., Ltd. Guangzhous Teikuko
E-Mail: jtp@jtp88.com
Mobiltelefon (whatsApp): +86 13668943876
Skype: jessica76263
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Herkunftsort: | China |
Markenname: | JTP / YJL |
Modellnummer: | NE6TA |
Certifiion: | ISO9001:2008;ISO/TS16949:2009 |
Min Bestellmenge: | 6pcs |
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Preis: | negotiation |
Verpackung Informationen: | Erstens verpackt im Karton und mit grünem Sack für äußere Verpackung dann verstärkt |
Lieferzeit: | 5-10 Tage |
Zahlungsbedingungen: | T / T oder Western Union |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 2000pcs pro Monat |
OEM: | 11012-95515 | CYL: | 6 |
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Car Stellen: | Nissan | Material: | Borlegierungs-Roheisen |
Zylinderrohrflansch: | 129.0x8.0+1.2mm | Größe: | Standardgröße |
Durchmesser: | 116.5mm | Typ: | Zylinderrohr |
Qualität: | hohe Qualität | Garantie: | 1 Jahr |
Farbe: | Als die Bilder | Verpackung: | Nullverpackung |
Markieren: | Zylinderlaufbuchse,Dieselmotor-Zylinderlaufbuchse |
NF6TA Anwendung: LKW Nein CyI: 6 Durchmesser: 120,0 MILLIMETER |
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Kolben | Soem nein. | Kompressen-Höhe | Gesamtlänge | Pin-Größe | Eigenschaft |
12011-95516 | 71,3 | 116,5 | 44x101 | w/al-fin | |
Kolbenring | Soem nein. | Size1 | Size2 | ||
12040-95501 | 3.0K+2.5+4.0 | ||||
Zylinderrohr | Soem nein. | Größe | Flansch | ||
11012-95515 | 120.0x123.0x226.0 | 129.0x8.0+1.2 | |||
PRODUKT-DETAILS
1) Ärmel des Zylinders linder/ist ein cylindrial Teil, Satz innerhalb des Zylinderblocklochs, und er bildet Verbrennungskammerkammer mit Zylinderkopf u. Kolben;
2) Zylinderzwischenlagenärmel wird in zwei Arten unterteilt: trockenes Zylinderrohr und nasses Zylinderrohr;
Trockene Zylinderrohrkontaktwasserkammer auf der Rückseite, aber die Rückseite der nassen Zylinderrohrnote mit Kühlwasser;
3) Trockene Zylinderrohrstärke verdünnen, einfache Struktur, bequeme Verarbeitung.
Nasses ZylinderrohrKontaktkühlungswasser direkt, so für abkühlende Maschine und die für kleine, leichte Maschine;
4) Material: legieren Sie Roheisen mit Phosphor, Bor u. Kupfer, Stahl;
5) Eigenschaften: gute Abriebfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit, Hitzebeständigkeit, genügende Stärke und Starrheit, etc.;
Chemische Bestandteile des Zylinderrohrs (%) | |||||||||||||
Nein. | Name des Materials | C | S | Si | P | Mangan | Cr | B | Cu | Ni | V+Ti | MO | Mechanische Eigenschaften |
1 | Bor-Roheisen | 2.8~3.6 | <> | 2.0~2.7 | <> | 0.7~1.2 | 0.3~0.5 | 0.04~0.08 | Brinell-Hardness>210HB, σb>=200Mpa |
||||
2 | Bor-kupfernes graues Roheisen | 2.8~3.6 | <0> | 2.0~2.7 | <> | 0.7~1.2 | 0.2~0.5 | 0.04~0.08 | Recht Menge |
Brinell-Hardness>210HB, σb>=240Mpa |
|||
3 | Vanadium, Titan Graues Roheisen |
3.0~3.6 | <0> | 2.0~2.7 | <> | 0.6~1.2 | 0.2~0.5 | >=0.3 | Brinell-Hardness>210HB, σb>200Mpa |
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4 | Molybdän-Nickel Kupfernes graues Roheisen |
2.8~3.6 | <0> | 1.8~2.4 | <> | 0.5~1.0 | 0.2~0.5 | 0.3~0.6 | Recht Menge |
Recht Menge |
Brinell-Hardness>210HB, σb>235Mpa |
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5 | Bainit-graues Roheisen | 2.7~3.3 | <0> | 1.7~2.5 | <> | 0.3~0.7 | 0.~0.5 | Recht Menge |
Recht Menge |
Recht Menge |
Brinell-Hardness270~330HB, σb>350Mpa |
||
6 | Nickel-kupfernes graues Roheisen | 2.8~3.7 | <0> | 1.8~2.7 | <> | 0.5~1.2 | 0.15~0.5 | Recht Menge |
Recht Menge |
Brinell-Hardness>200HB, σb>196Mpa |
6) Die Funktion des Zylinderzwischenlagenärmels
a) Es froms Zylinder-Funktionsraum zusammen mit dem Zylinderkopf u. dem Kolben;
b) Gasdichtung: verhindern Sie das komprimierte Gas, Verbrennungsgas-Druckleck nach außen;
c) Der Tauchkolbendieselmotorzylinder-Zwischenlagenkolben unter dem seitlichen Schub, werden ein Kolben, der Bewegung der Führung austauscht;
d) Wärmeübertragung: führt die Kolbenkomponente und seine Hitze zum Kühlwasser und macht die passende Betriebstemperatur;
e) Die Bildung der Gleitfläche: als das Futter der Maschine, der Gleitfläche des Formats mit Kolben und Kolbenring;
f) Zweitaktdieselmotorzylinderzwischenlage wird mit Hafen, Öffnung u. dem Schließen durch den Kolben, um Verteilung zu verwirklichen verziert;
7) Oberflächenbehandlung: chromiert, phospated, poliert, Aluminium einschließlich;
Hauptoberflächenbehandlungs-Prozesse | |
DCP | Auf nur Jacke phosphatieren und Verchromung |
DC | Nur Wasserjacke ist das überzogene Chrom |
DPF | Nur Wasserjacke wird phosphatiert |
BCP | Das Phosphatieren und der innere Durchmesser ist Chrom |
FF | Innerer Durchmesser ist für trockene Art Zwischenlage Voll-fertig |
SF | Innerer Durchmesser ist für trockene Art Zwischenlage halb fertig |
IM WEISS | Ohne irgendeine spezielle Oberflächenbehandlung |
DCU | Außendurchmesser ist der Fassbinder, der für trockene Art Zwischenlage überzogen wird |
PF | Phosphatierte alle vorbei |
Luftkompressionszwischenlage | |
Chromierte Zwischenlage | |
Zwischenlage |
8) Bearbeitungsprozeß
Zylinderrohre: Stanzen---raues Drehen---Wärmebehandlung (Konditionierung)---Turing (flache Kopfabschrägung)---inneres Loch des groben Stoßes---rollendes inneres Loch---Turing (externes Rundschreiben öffnet Nest)---turing inneres Loch---Schweißenszylinderboden---Turing (zylinderförmig) entsprechend dem Bedarf, internes verzinktes oder Chrom überzogen zu machen.
Beschreibung:
Eine Reihe Maschinenmodelle für HINO-Kolben als unten, dort sind viele Modelle, nicht in diesem Blatt, pls einzuschließen glauben auch freier Untersuchung von uns.
MITSUBISHI | 4D31 | ME011604-6 | 4 | 99,0 (SF) 100,0 (FF) | 191,5 |
MITSUBISHI | 4D31T | 21131-41200 | 4 | 99,0 (SF) | 192 |
MITSUBISHI | S4K/S6K | 34307-00501 | 4/6 | 101,0 (SF) 102,0 (FF) | 195 |
MITSUBISHI | 4D32/4D34 | ME012900 ME013366-7 | 4 | 103,0 (SF) 104,0 (FF) | 197,5 |
MITSUBISHI | 4D32T | 21131-41300 | 4 | 103,0 (SF) | 192 |
MITSUBISHI | 4D32 (N) | ME031502-4 | 4 | 103,0 (SF) 104,0 (FF) | 192 |
MITSUBISHI | 4D33 | ME013333 | 4 | 107,0 (SF) 108,0 (FF) | 197 |
MITSUBISHI | 6D15-3AT | ME071090 | 6 | 113,0 (FF) | 206 |
MITSUBISHI | 6D16 | ME071224 | 6 | 118,0 (FF) | 204 |
MITSUBISHI | 6D16 (neu) | ME041105-5 | 6 | 118,0 (FF) | 206 |
TOYOTA | 1N | 11461-55020 | 4 | 73,0 (SF) | 141 |
TOYOTA | 3K | 4 | 74,0 (SF) | 128 | |
TOYOTA | 4K | 4 | 74,0 (SF) | 140 | |
TOYOTA | 1C | 11461-64011 | 4 | 82,2 (SF) 83,0 (FF) | 180 |
TOYOTA | 2C | 11461-64090 | 4 | 85,2 (SF) 86,0 (FF) | 180 |
TOYOTA | 4FD1 | 4 | 88,0 (FF) | 175 | |
TOYOTA | 4FG1 | 4 | 89,0 (FF) | 150 | |
TOYOTA | 4FB1 | 4 | 83,0 (FF) | 168 | |
TOYOTA | 2J H | 11461-48011 | 4 | 87,0 (SF) 88,0 (SF) | 183 |
TOYOTA | L | 11461-54010 | 4 | 89,0 (SF) 90,0 (FF) | 160,5 |
TOYOTA | 2H | 11461-68010 | 6 | 90,0 (SF) 91,0 (FF) | 184 |
TOYOTA | 2L | 11461-54060 | 4 | 91,0 (SF) 92,0 (FF) | 160,5 |
TOYOTA | 1HZ | 11461-17010 | 6 | 93,0 (SF) 94,0 (FF) | 168,5 |
TOYOTA | Horizontalebene | 4 | 93,0 (FF) | 168 | |
TOYOTA | B (ALTES) /BU15 | 11461-56010 | 4 | 94,0 (SF) 95,0 (FF) | 190 |
TOYOTA | B/BU30 | 11461-56020 | 4 | 94,0 (SF) 95,0 (FF) | 190 |
TOYOTA | B (NEU) | 11461-56030 | 4 | 94,0 (SF) 95,0 (FF) | 190 |
TOYOTA | 1KZ | 4 | 95,0 (SF) | 182,5 | |
TOYOTA | 3L | 11461-54100 | 4 | 95,0 (SF) 96,0 (FF) | 190 |
TOYOTA | 2B | 11461-57010 | 4 | 97,0 (SF) 98,0 (FF) | 190 |
TOYOTA | 3B | 11461-58010 | 4 | 101,0 (SF) 102,0 (FF) | 188 |
TOYOTA | 13B | 11461-58020 | 4 | 101,0 (SF) 102,0 (FF) | 190,5 |
TOYOTA | 14B | 11461-58040 | 4 | 101,0 (SF) 102,0 (FF) | 192 |
TOYOTA | 15B | 4 | 107,0 (FF) | 197 | |
NISSAN | CD17 | 11012-17A02 | 4 | 79,0 (SF) | 178 |
NISSAN | CD17 (N) | 11012-16A00 | 4 | 79,0 (SF) | 150 |
NISSAN | SD22/SD33 | 11012-76200 | 4/6 | 82,0 (SF) 83,0 (FF) | 176 |
NISSAN | LD20 | 11012-W7200 | 4 | 83,0 (SF) | 150 |
NISSAN | CD20 | 11012-V0700 | 4 | 83,0 (SF) | 150 |
NISSAN | TD23 | 11012-02N10 | 4 | 88,0 (SF) 89,0 (FF) | 160,5 |
UNSERE FABRIK:
VORTEIL:
1. Hohe Qualität und konkurrenzfähiger Preis.
2. Lange Lebensdauer, gut Verkauf-nach Service.
3. 100% neue, strenge Inspektion u. Test.
4. Standardexportverpackung.
5. Eine Jahrqualitätsgarantie.
6. Haben Sie starken Vorrat, kleiner Auftrag ist annehmbar
7. Verschiedene Arten sind mit verschiedenen Automodellen auswählbar.
8. Verbessern Sie Energie und erhöhen Sie Drehmoment
9. Verbessern Sie Brennstoffersparnis und verringern Sie Kraftstoffverbrauch
10. Verringern Sie überschüssige Emissionen und verringern Sie Umweltverschmutzung
NE6TA-Zylinderrohr BILD ALS UNTEN:
Ansprechpartner: Ms. Jessica
Telefon: 86 13668943876
Faxen: 86-20-86056211