Autoteile Co., Ltd. Guangzhous Teikuko
E-Mail: jtp@jtp88.com
Mobiltelefon (whatsApp): +86 13668943876
Skype: jessica76263
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| Herkunftsort: | China |
| Markenname: | JTP |
| Modellnummer: | 6D16/6D16T |
| Certifiion: | ISO9001:2008;ISO/TS16949:2009 |
| Min Bestellmenge: | 1 Satz |
|---|---|
| Preis: | negotiation |
| Verpackung Informationen: | Erstens verpackt im Karton und mit grünem Sack für äußere Verpackung dann verstärkt |
| Lieferzeit: | Normalerweise innerhalb einer Woche nach empfangen Sie Zahlung |
| Zahlungsbedingungen: | T / T oder Western Union |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 5000Pcs pro Monat |
| OEM: | ME999540/ME997467 | CYL: | 6 |
|---|---|---|---|
| Car Stellen: | Mitsubishi | Durchmesser: | 118mm |
| 1. Ring: | 3.0mm | 2.: | 2.5mm |
| Ölring: | 4.0mm | ||
| Markieren: | Roheisen-Kolbenringe,Kolbenringe eingestellt |
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Spezifikationen:
Details für Dieselmotor Japans Mitsubishi 6D16 6D16T zerteilt Kolbenring:
| MITSUBISHI 6D16/6D16T Anwendung: LKW Nein CyI: 6 Durchmesser: 118.0MM |
|||||
| Kolben | Soem nein. | Kompressen-Höhe | Gesamtlänge | Pin-Größe | Eigenschaft |
| ME072000 | 71,1 | 116,10 | 38x92 | w/al-fin | |
| Kolbenring | Soem nein. | Size1 | Size2 | ||
| ME999540 | 3.0+2.5+4.0 | ||||
| Zylinderrohr | Soem nein. | Größe | Flansch | ||
| ME071224 | 118.0x122.0x204.0 | 128.0x8.0 | |||
| Motorträger | Soem nein. | Hauptlager | Betrug-Rod-Lager | Bush | |
| ME999199 | ME032518 | ME033943 | |||
| Maschinen-Ventil (HEREIN) | Soem nein. | Kopfdurchmesser | Stamm-Durchmesser | Gesamtlänge | |
| ME031938 | 47,0 | 9,0 | 137,0 | ||
| Maschinen-Ventil (EX) | Soem nein. | Kopfdurchmesser | Stamm-Durchmesser | Gesamtlänge | |
| ME031940 | 40,0 | 9,0 | 137,0 | ||
Unsere Produkte:
1. Material:
Borlegierung, Borkupferchrom-Roheisenlegierung, Stahl, etc.
2. Behandlung:
phosphatierte, nitrided, Laser-Behandlung, Löschen, Chrom überzogen, etc.
3. Leistung:
Widerstand der hohen Temperatur, robuster Bau, gute Masshaltigkeit.
Beschreibung:
| Maschine | c.c. | Fahrzeug-Modell | TEIKUKO-Produkt-Code | CYL | Position | Größe (Millimeter) | Form | Material | Oberfläche | Hinweis | ||
| d1 | h1 | a1 | ||||||||||
| Fahrgestelle-Art | TEIKUKO-Reihe nein. | Nein. | (d) | (b) | (T) | Behandlung | ||||||
| 6D14T | 6557 | Bus | TEIKUKO-AD-60246 | 6 | 1 | 110 | 2,806 | 4,05 | BF-K1 | SR | Cr | ME997465 |
| MK115.115H | 2 | 110 | 2,5 | 4 | T1-IC | CR | Cr | |||||
| MM115.515 | 0 | 110 | 4 | 4,35 | E-BC16 | SR | GN | |||||
| 6DB | 8550 | Truk | TEIKUKO-AD-60247 | 6 | 1 | 110 | 3,5 | 4,3 | BF | HB | 4Cr | 30017-71002 |
| T330 T330D T335 | 2 | 110 | 2,5 | 4,7 | T1-IC | CR | Cr | 30017-71003 (555) | ||||
| T370 T380 T383 | 3 | 110 | 2,5 | 4,7 | B1-UC | CR | F.E. | 30017-75002 | ||||
| T390 T410D T480 | 0 | 110 | 5 | 4,7 | EG 1 | CR | Cr | 30017-75003 | ||||
| 8DB | 11404 | Bus | TEIKUKO-AD-60248 | 8 | 1 | 110 | 3,5 | 4,3 | BF | HB | 4Cr | 30017-11000 |
| R820 R870 | 2 | 110 | 2,5 | 4,7 | T1-IC | CR | Cr | |||||
| AR820 | 3 | 110 | 2,5 | 4,7 | B1-UC | CR | F.E. | |||||
| MR870 MAR870 | 0 | 110 | 5 | 4,7 | EG 1 | CR | Cr | |||||
| 6D15 | 6919 | Kämpfer | TEIKUKO-AD-60249 | 6 | 1 | 113 | 3 | 4,3 | BF-K2 | HB | Cr | ME032403 |
| Aero Midi | 2 | 113 | 2,5 | 4,4 | T1-IC | CR | Cr | |||||
| 0 | 113 | 5 | 4,9 | E-BC16 | HB | Cr | ||||||
| TEIKUKO-AD-60250 | 1 | 113 | 3 | 4,05 | BF-K2 | SR | Cr | |||||
| 2 | 113 | 2,5 | 4,4 | T1-IC | CR | Cr | ||||||
| 0 | 113 | 5 | 4,95 | E-BC16 | SR | Cr | ||||||
| 6DT5T | 6919 | LKW | TEIKUKO-AD-60251 | 6 | 1 | 113 | 2,806 | 4,05 | BF-K1 | SR | Cr | ME997466 |
| FM116.216. FM316 | 2 | 113 | 2,5 | 4,4 | T1-IC | CR | Cr | ME999929 | ||||
| M116.516 | 0 | 113 | 4 | 4,35 | E-BC16 | SR | GN | ME999954 | ||||
| 6D16 | 7545 | FUSO | TEIKUKO-AD-60252 | 6 | 1 | 118 | 3 | 4,6 | BF | HB | Cr | ME999540 |
| FK417 | 2 | 118 | 2,5 | 4,6 | T1-IC | CR | Cr | |||||
| FK517 | 0 | 118 | 4 | 4,2 | E-BC3 | HB | Cr | |||||
| TEIKUKO-AD-60253 | 1 | 118 | 3 | 4,25 | BF | SR | Cr | |||||
| 2 | 118 | 2,5 | 4,6 | T1-IC | CR | Cr | ||||||
| E-BC3 | ||||||||||||
| 0 | 118 | 4 | 4,4 | E-BC16 | SR | GN | ||||||
| TEIKUKO-AD-60254 | 1 | 118 | 3 | 4,6 | BF | HB | Cr | ME999955 | ||||
| 2 | 118 | 2,5 | 4,6 | T1-IC | CR | Cr | ||||||
| 0 | 118 | 4 | 4,8 | E-BC16 | SR | Cr | ||||||
| TEIKUKO-AD-60255 | 1 | 118 | 3 | 4,25 | BF | SR | Cr | |||||
| 2 | 118 | 2,5 | 4,6 | T1-IC | CR | Cr | ||||||
| 0 | 118 | 4 | 4,4 | E-BC16 | SR | GN | ||||||
| TEIKUKO-AD-60256 | 1 | 118 | 3 | 4,6 | BF | HB | Cr | ME996229 | ||||
| 2 | 118 | 2,5 | 4,6 | T1-IC | CR | Cr | ||||||
| 0 | 118 | 4 | 4,15 | E-BC16 | SR | Cr | ||||||
| 6D16T | 7545 | LKW | TEIKUKO-AD-60257 | 6 | 1 | 118 | 2,806 | 4,6 | BF-K1 | HB | Cr | ME997467 |
| FK617A | 2 | 118 | 2,5 | 4,6 | T1-IC | HB | Cr | |||||
| FK618 | 0 | 118 | 4 | 4,8 | E-BC16 | SR | Cr | |||||
| TEIKUKO-AD-60258 | 1 | 118 | 2,806 | 4,05 | BF-K1 | SR | Cr | |||||
| 2 | 118 | 2,5 | 4,6 | T1-IC | CR | Cr | ||||||
| 0 | 118 | 4 | 4,4 | E-BC16 | SR | GN | ||||||
| TEIKUKO-AD-60259 | 6 | 1 | 118 | 2,806 | 4,6 | BF-K1 | HB | Cr | ME999549 | |||
| 2 | 118 | 2,5 | 4,6 | T1-IC | CR | Cr | ||||||
| 0 | 118 | 4 | 4,2 | E-BC16 | HB | Cr | ||||||
| KÄMPFER LKW | TEIKUKO-AD-60260 | 1 | 118 | 2,806 | 4,6 | BF-K1 | HB | Cr | ME999956 | |||
| 2 | 118 | 2,5 | 4,6 | T1-IC | CR | Cr | ||||||
| 0 | 118 | 4 | 4,8 | E-BC16 | SR | Cr | ||||||
| TEIKUKO-AD-60261 | 1 | 118 | 2,806 | 4,1 | BF-K1 | SR | Cr | ME997999 | ||||
| 2 | 118 | 2,5 | 4,6 | T1-IC | HB | Cr | ||||||
| 0 | 118 | 4 | 4,8 | E-BC16 | SR | Cr |
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